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2025年11月29日，阿斯顿·马丁中置引擎超等跑车Valhalla量产版快闪体验馆崇敬亮相北京。让宇宙近距离地品鉴这款英伦超跑，现在该车已在国内限量洞开订购，瞻望2026年第二季度运行请托。
这款阿斯顿·马丁创下了繁多“第一”的竖立：领先，这是阿斯顿·马丁有史以来第一款量产中置引擎超等跑车；其次它是第一款插电混动车型、第一款配备专用电动汽车续航本事的量产车。
Valhalla的中枢亮点在于其搭载定制版平面曲轴4.0升双涡轮增压V8发动机，协作三台电机，构成插电式混动系统。其中两台电机位于前轴，可终了扭矩矢量分派、电动倒挡、扭矩补充、纯电驱动形式以及再生制动功能，第三台电机置于全新的8速双聚散变速箱中，这台电机除了用于运行4.0升双涡轮增压V8发动机外，还能为高压电板充电，并为发动机提供扭矩补充。
张开剩余76%整套能源总成最大输出功率达1079马力，峰值扭矩1100牛·米，百公里加快仅需2.5秒，电子限速情状下最高车速可达350公里/小时。同期还配备6.1kWh的电板，在纯电形式下，能源一齐由前轴电机提供，续航里程为14公里，最高时速为140公里/小时。
空气能源学诡计上，Valhalla配备可调式尾翼，在老例驾驶形式下，尾翼处于收起情状，同期以最小的阻力提供基本的下压力。在赛车Race形式下，尾翼朝上蔓延255mm，通过电子系统挽回角度，确保在职何动态场景下齐能达到最好空气能源学均衡。当车速达到240公里/时，可产生杰出600公斤的下压力；跟着车速普及至350公里/小时的最高时速，系统会自动挽回前后翼迎角，保管下压力均衡，确保车辆在不同速率区间齐能保捏踏实姿态。
外不雅与内饰连续了品牌基因与实用方针的连合。车身提供六种独家定制涂装，展车禁受光谱银配赛谈红配色，下部搭配高光2x2斜纹碳纤维套件，高光黑车顶、玄色制动卡钳与铸造镁合金轮毂互相呼应。
Valhalla搭载了四出排气系统：一双排气管位于车顶，可最大化提高视觉和听觉的震憾遵循，另一双排气管则位于车身底部的文丘里管通谈两侧。
座舱以驾驶者为中心，一样卧躺的赛车坐姿搭配轻量化一局面碳纤维座椅，既保证复古性又不失无礼性；标的盘造型吸收了F1赛车诡计精髓。
还禁受全新的诡计讲话“圆形竞技场”，它环绕统统这个词座舱，营造出飞翔驾驶舱的驾乘氛围。悬浮式面目板与Alcantara®材料内饰、碳纤维饰条搭配，在极简作风中呈现深通工艺。
Valhalla还禁受全碳纤维单体壳车身和车门，低矮的门槛、斜切式车顶与前移的A柱诡计，既保证了车身刚性，又普及了收支车辆的方便性。
此外，车主可通过阿斯顿·马丁Q定制处事，从细节挽回到组件定制，打造专属座驾。这款和会赛谈时刻与公路实用性的超等跑车，既展现了阿斯顿·马丁在性能工程范畴的冲突，也为超跑市集带来了兼顾极致体验与畴昔使用的新遴荐。
本文作家为踢车帮 谢楠天元证券_交易指令流转机制与实盘执行流程说明
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