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据央视新闻，今天（12月1日），按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全工夫表率》（GB 17761—2024）（以下简称“新国标”）条件，通盘销售的电动自行车家具均必须合适新版强制性国度轨范，“旧国标”电动自行车今起全面禁售。新轨范对电动自行车的防火阻燃、塑料总质地、整车质地上限、北斗定位、脚踏骑行安装等作出了法例。
2024年12月31日，由工业和信息化部等五部门集结创新的新国标崇拜发布。本年9月1日，这一轨范崇拜运转奉行。
连年来，我国电动自行车保有量抓续攀升。据新华社，限制本年9月，中国自行车协会统计数据显现，现在我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆。
另据中国电子工夫轨范化绸缪院公布的统计数据，限制2023年，包括电动自行车在内的助动车制造行业领域以上企业738家，年产量超4000万辆，近5年产量年均增速为11.8%。以行业头部企业雅迪、爱玛为例，2025年上半年，营收辞别约为190亿元、130亿元，同比增速辞别为33.1%、23.04%；归母净利润辞别为16.49亿元、12.13亿元。
干系词，行业快速发展的同期，安全隐患日益突显：作恶改装导致的超速行驶、塑料部件易燃激发的失火事故、劣质电板激发的自燃事件频发。据统计，2023年寰宇电动自行车失火达2.1万起，其中60%由塑料件淹没激发；作恶改装导致超速、电板故障等问题，严重挟制专家安全。
伸开剩余56%据央视新闻，济急惩处部干系负责东谈主9月24日在高质地完成“十四五”指标系列主题新闻发布会上先容，通过严控进楼入户及充电等危机举止，打击作恶改装，训诫安全轨范，电动自行车失火由整治之初的每月每百万辆5.6起下落至2起。以电动自行车失火事故为例，伤一火东谈主数比整治之前下落了86%。
这次奉行的新国标将进一步通过强化防火阻燃、防更正等工夫条件，裁减失火和事故风险。
按照行业干系测算，新国标奉行或导致整车费本增多约500-600元，主要来自以下几个方面：第一是材料替代，塑料件替换为金属部件，单车费本增多150-200元；第二是检测认证：强制性检测名目从38项增至112项，认证用度高潮100元/辆；第三是智能树立：北斗模块、线适度动系统等新增功能资本约200-300元。
有经销商暗意，新国标电动自行车揣摸多数涨幅在500-700元之间。业内东谈主士揣度，短期内，价钱高潮可能扼制滥用需求，但长久将表率通盘阛阓的有序发展。
11月17日，在寰宇电动自行车安全隐患全链条整治责任专班办公室组织召开的加速电动自行车全产业链新轨范奉行责任鼓吹会上，干系负责东谈主强调，刚烈根绝11月30日后以任何体式继续分娩、销售旧标车；但不彊制淘汰已购买上牌旧国标电动车。
同期，要在加速新车型批量分娩与阛阓供应上发力。一方面头部分娩企业要加速新标车的研发、分娩，训诫新标车量产和阛阓供应能力，有用欢娱滥用者购车需求。另一方面经销商要主动宣传新标车的优点、安全性等，指导滥用者购买新标车天元证券_交易指令流转机制与实盘执行流程说明，加大采购和订货力度。
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